기아 및 현대자동차의 최고 경영진이 모여 사람들에게 자동차를 훔치는 방법을 보여줄 뿐만 아니라 사람들이 그렇게 하도록 장려하는 소셜 미디어 챌린지에 대해 논의했을 때 그 방이 어땠을지 상상만 해도 아찔합니다.
현대자동차의 발표에 따르면, 몇 달 동안 동분서주하며 임시방편적인 수정을 제공한 끝에(일부는 소유자에게 비용을 청구하기도 했습니다) 화요일부터 일부 모델에 대해 새로운 소프트웨어 업데이트가 무료로 제공되고 있습니다.
틱톡 차량 도난 챌린지에 대해 잘 모르시는 분들을 위해 간단히 설명하자면, 누군가가 미국과 호주에서 USB 케이블 하나만 가지고도 최신형 현대차와 기아차를 대량으로 도난할 수 있다는 사실을 알아냈습니다. 공장 출고 시 차량에 엔진 이모빌라이저가 설치되지 않았기 때문에 가능한 일이었습니다.
틱톡 챌린지
현대자동차와 기아자동차의 새로운 소프트웨어 업데이트는 이모빌라이저에 대한 해결 방법입니다. 차량 시동을 걸려면 차량의 '점화 킬 모드'를 무력화하는 리모트키를 사용하여 차량의 잠금을 해제해야 합니다. 이는 페라리가 360 모데나에 사용한 이모빌라이저와 다르지 않지만, 이 문제는 2021년까지 생산된 차량에 영향을 미칩니다.
이 무료 업데이트 이전에 현대와 기아는 해당 차량 소유자에게 170달러를 지불해야 하는 보안 키트를 제공했으며, 딜러에서 약 2시간 30분의 인건비를 포함한 설치 비용까지 합하면 총 500달러가 넘는 비용이 발생했습니다. 이 정도면 정말 끔찍한 일처럼 들릴 수도 있습니다. 현대자동차 담당자에게 수리 비용을 지불했지만 기사 게재 시간에 맞춰 연락을 받지 못한 소유주들에게 보상할 계획이 있을지 궁금한데요.
무료 소프트웨어 업데이트는 단계적으로 배포되고 있으며, 화요일에 가장 많이 판매되는 모델에 대한 첫 번째 릴리스가 배포되었습니다. 여기에는 2017~2020년형 현대 엘란트라, 2015~2019년형 쏘나타, 2020년형 및 2021년형 베뉴가 포함됩니다. 기아차를 포함한 다른 모델도 추후 출시될 예정이며, 총 약 800만 대의 차량이 새로운 소프트웨어의 적용을 받을 수 있습니다. 기아차는 아직 일정을 공개하지 않았지만, 일정이 있을 것으로 예상하고 그 내용을 알려줄 수 있는지 일부 매체에서 문의한 듯 보이네요.
이 소프트웨어 업데이트는 해당 차량 소유자에게는 분명 좋은 소식이지만, 일부 시장에서 해당 차량에 대한 보험을 제공하지 않기로 한 State Farm과 Progressive의 결정에 어떤 영향을 미칠지 궁금합니다. State Farm의 미디어 홍보 부서에 이메일을 보내 해당 차량의 보험을 복원할 계획이 있는지, 아니면 현대자동차가 생각하는 것처럼 수정 사항이 제대로 작동하는지 지켜봐야 하는 것일까요?
현대자동차는 보도자료에서 2011년부터 2022년 사이에 생산된 일부 차량이 새 소프트웨어와 호환되지 않는다고 밝혔습니다. 현대자동차는 해당 모델에 대해 스티어링 휠 잠금 장치(더 클럽)에 대한 비용을 보상할 것이라고 주장합니다. 돈을 돌려받는 것은 좋은 일이지만 소유자는 여전히 보안, 보험 가능성 및 재판매 가치 측면에서 나쁜 위치에 놓이게됩니다.
이러한 차량을 소유하고 계신가요? 그렇다면 소프트웨어 업데이트를 받은 후에도 차량을 계속 보유하시겠습니까, 아니면 수정으로 인해 차량의 가치가 약간 상승하기를 바라며 매각을 시도하시겠습니까?